作者：川森網欄 時間：2022-10-13 10:03:55 閱讀量：671次
了解公路防拋網表面處理注意事項
了解公路防拋網表面處理注意事項：
1.邊框鋼管和鋼板網片的所以焊接點、鋅渣需打磨找平，避免有大量氧化鐵渣、鋅渣殘存，影響表面熱浸塑處理光滑度。
2.整張防拋網要保持水平垂直、網面平整，保證網孔均勻、焊接牢固，保證在高溫浸塑爐加熱的程序中不會燒斷、變形。
3.高速公路防拋網不能經受雨水淋濕，避免在上塑過程中出現大面積氣泡而造成附著面不均勻，產出防拋網次品。
4.在準備出爐的過程中要把握準確的時間，使浸塑工作點產生降低到最小程度。
公路防拋網產品規格：浸塑絲經4.5到5.5mm、網孔60mmX60mm 四周雙方絲、大尺度：2300mmX3000mm、立柱：60mm/2mm鋼管浸塑處理、邊框：無、附件：防雨帽銜接卡防盜螺栓、銜接方法：卡接用處：防拋網本產品廣泛用于公路、高速公路、公路周圍橋梁兩邊的防護帶作為護欄網運用。
也能夠用于機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、路途、住宅區的阻隔與防護、賓館、超市、公共場所的防護與裝修產品等。
車間隔離網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。
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